LAMBORGHINI AVENTADOR

 Lamborghini Aventador adalah mobil sport yang diluncurkan oleh Lamborghini di Geneva Motor Show pada tanggal 28 Februari 2011, 5 bulan setelah pengenalan pertamanya di Sant'Agata Bolognese. Dengan kode mobil LB834, mobil ini menggantikan Murciélago sebagai mobil termahal di perusahaan ini. Setelah peluncuran Aventador, Lamborghini mengumumkan bahwa mereka telah menjualnya lebih dari 12 bulan dari kendaraan produksi, dengan pengiriman dimulai pada semester kedua tahun 2011.

Proporsi yang benar-benar mengesankan berasal dari panjang keseluruhan 4,78 meter (188,19 masuk) dicocokkan dengan lebar 2,26 meter mengesankan (88,98 inci) termasuk cermin eksterior, dan selanjutnya ditekankan oleh ketinggian sangat rendah hanya 1,136 mm (44,72 inci). Tak usah dikatakan bahwa kedua pintu monocoque serat karbon terbuka ke atas - sebuah fitur yang pertama kali diperkenalkan pada Countach sekarang legendaris dan kemudian digunakan untuk selanjutnya V12 model seperti Diablo dan Murcielago. Namun, Aventador juga membangkitkan pendahulunya terdekatnya Murcielago - intake udara elektronik berhasil terbuka tergantung pada suhu di luar ruangan dan kebutuhan udara pendingin, memastikan efisiensi aerodinamis maksimum. Dan bagi mereka dengan keinginan untuk memamerkan jantung Lamborghini mereka, opsional kap mesin transparan pameran mesin dua belas silinder seperti pekerjaan teknis seni dalam kasus layar.

Luas interior Aventador menggabungkan eksklusivitas denda bahan premium dan keahlian Italia yang sempurna dengan teknologi state-of-the-art dan peralatan murah hati. Merah saklar penutup di tengah terowongan yang luas membungkus tombol start digunakan untuk membangkitkan dua belas silinder. Interior didominasi oleh dashboard generasi berikutnya - seperti dalam pesawat modern, instrumen disajikan pada layar TFT-LCD menggunakan konsep layar inovatif. Layar kedua didedikasikan untuk multimedia standar-fit dan sistem navigasi.

Lamborghini kapal baru memiliki monocoque penuh. Seluruh sel penghuni, dengan bak mandi dan atap, merupakan salah satu komponen fisik tunggal. Hal ini memastikan kekakuan ekstrim dan dengan demikian presisi berkendara yang luar biasa, serta tingkat yang sangat tinggi keamanan pasif bagi pengemudi dan penumpangnya. Seluruh monocoque beratnya hanya 147,5 kilogram (£ 325,18). Monocoque, bersama dengan frame aluminium depan dan belakang, memiliki kombinasi yang mengesankan kekakuan torsi ekstrim 35.000 Newton meter per derajat dan beratnya hanya 229,5 kilogram (£ 505,9).